«Нижегородская область подтвердила свой статус флагмана в речных перевозках», – Сергей Кабанов

«Нижегородская область подтвердила свой статус флагмана в речных перевозках», – Сергей Кабанов

Развитие судостроения охватывает не только морские, но и внутренние водные пути. За последние годы с использованием мер господдержки построено более 30 пассажирских судов для Волги, ведётся активное создание круизного и скоростного флота для туристических маршрутов. Модернизируется причальная инфраструктура, строятся новые порты и яхтенные марины.

💬«Нижегородская область считается одним из крупнейших центров отечественного судостроения и лидером в ряде ключевых сегментов речного флота. В регионе работают 13 судостроительных и судоремонтных организаций, а также 5 профильных конструкторских бюро. Именно здесь в 2019 году первыми в стране начали системно возрождать скоростной речной флот, субсидируя речные пассажирские перевозки и приобретение судов»,

– отметил заведующий кафедрой экономики и обеспечения экономической безопасности факультета экономики НИУ Президентской академии Сергей Кабанов.

👉По итогам конкурса «Лидер отрасли», проводимого Федеральным агентством морского и речного транспорта, нижегородский «Водолёт» стал лучшей судоходной компанией, осуществляющей регулярные пассажирские перевозки в 2025 году. В навигацию прошлого года суда на подводных крыльях перевезли почти 121 тысячу пассажиров, а маршрутная сеть охватила уже 16 регионов.

Сегодня речной пассажирский флот компании насчитывает 5 «Валдаев» и 2 «Метеора», которые также разработаны и производятся в Нижнем Новгороде на ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, и 2 судна на воздушной подушке «Спутник», обеспечивающие скоростную навигацию и в зимний период.